高速公路隧道消防管道電伴熱帶是把自身發熱合金線作為電源載體，大量節省動力電纜用量。長期使用無老化現象，功率無衰減，使用壽命為25年以上。其溫控模式更是普通電伴熱系統*的。隧道消防電伴熱系統可以建設監測工作站讓伴熱更簡單。

高速公路隧道消防管道電伴熱系統優勢
在監控中心設置電伴熱檢測站后，工作人員可以直接通過檢測站內的顯示進行觀察電伴熱系統工作情況，還可以通過檢測站進行隧道消防電伴熱系統參數調節，如設定溫度、溫度回差等，非常的方便實用。

高速公路隧道電伴熱系統監視

檢測站內工作人員在特殊情況內還可以強制啟動電伴熱加熱（溫控裝置無法正常工作），無需去現場手動加熱。即保障了工作人員的安全又節省了時間。隧道消防電伴熱保溫方式是目前為止為快速且有效的保溫系統。

高速公路隧道消防電伴熱系統運用及智能遠程控制分析
由于高速公路隧道的封閉性，隧道內一直處于陰冷潮濕的狀態。另外，冬季隧道口等部位風速較大，實際內部溫度比環境溫度更低，消防管道的冰凍幾率較大。特別是北方地區，比如北京、天津、石家莊、張家口等地區，消防管線的防凍保溫是在隧道初建的時候就需要解決的問題。

   電伴熱系統是將電伴熱帶直接纏繞消防管道來補充熱損失，沿自身長度范圍調節管道系統每一個控制點的水溫，使水溫維持在要求的溫度范圍，從而達到防止管道結冰的目的。

    電伴熱系統的裝置構成有：電伴熱帶（在這里推薦使用的是消防電伴熱帶）、接線盒（二通或三通）、鋁箔膠帶、終端封頭、可視情況是否配置溫控器，保溫棉、電源接線盒等。

    推薦使用聚烯烴外護套自限溫電伴熱保溫產品，聚烯烴是一種分子結構密度相對較小的聚合物材料，伴熱帶絕緣防水，防水性能佳，有一定的機械性能高。

    自限溫電伴熱保溫產品采用并聯線路設計，長度可以根據需要裁剪，功率可隨管道溫度的變化而變化，從而很好地滿足管線的防凍和保溫要求。

    在安裝的時候，因為自限溫電伴熱帶可隨意裁剪，所以，只要每個回路的總長度不超過允許值，可盡量合并回路，減少配件的數量，從而降低成本。